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未来发展

机上互联网、局域网和移动通讯
这部分涵盖机上娱乐系统和通讯服务,早在10年前波音就推出空地联网概念,当时汉莎、新加坡等大航空公司积极响应,试图在其洲际航线上安装,但因使用费用过高,所以技术上可以实现,但商业应用迟迟未见推广,波音一度中止该项目。
国航早在1996年就率先在其747-400等飞机上选装并开通了机上卫星电话和传真服务,但每分钟9美元的通话费用及必须使用国际信用卡等门槛限制了其发展。于是各航空公司退而求其次,纷纷装设客舱局域网,把原有的娱乐系统服务器通过wifi增加无线接口,使原本需要很高成本加装在座椅上的个人终端数量大为减少,单从飞机减重角度上就十分有利。
在国内,国航首先获得民航总局的适航批准,其它航空公司也在积极试验,还在飞机上为未带个人终端的旅客免费或付费提供平板电脑。

旅客使用自带的Pad或租用的Pad登录机上WiFi,自主选择收看节目,最有意思的是可以通过局域网的社交功能与某排某号的旅客建立聊天或游戏对战,这在以往的娱乐系统里是没有的。
机上娱乐系统即将进入了一个新的阶段——空中互联网

中国国际航空公司(以下简称国航)联合中兴通讯、京东、中国银联、东软集团等公司共同组建的空中互联网产业联盟正式成立。未来,更多的空中、地面、网上业务将会在客舱无线网络中实现。或许随着联盟业务的推进,旅客将有望在乘飞机时享受到4G的上网体验。

中兴通讯相关负责人透露,将借助在地空宽带方面的综合优势携手产业各方打造全新生态链,共同推进国内民航互联网产业升级。目前地空宽带战略合作将立足于4G技术,满足乘客的网络需求;未来的5G技术成熟后,也将继续发展到民航应用上。

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